Вернуться на страничку - работы.

МОНТАЖ ФАЛЬШПОЛА В ГЛАВНОМ ЗДАНИИ БЕЛОРУССКОГО ВОКЗАЛА ГОРОДА МОСКВЫ

Белорусский вокзал имеет 130-летнюю историю. В течение этих лет вокзал сохранил в целом свой облик, однако были и перестройки, связанные с расширением общей площади вокзала и изменением предназначения некоторых помещений. В результате в исторической части здания перепады высот межэтажных перекрытий достигали от 20 до 600 мм., что создавало массу неудобств не только службам вокзала, но и пассажирам. Стал вопрос о создании "единого" пространства пола, который должен быть горизонтально ровным ( выровнять все перепады ), служить скрытой и легко обслуживаемой системой сложных инженерных коммуникаций. При этом пол должен иметь легкий вес и возможность применения от душевых комнат до залов ожидания, соответствовать жестким строительным нормам. С исторической точки зрения пол должен быть легко демонтируем и его конструкция не должна вносить необратимых изменений в облик архитектурного устройства Белорусского вокзала. И конечно, пол должен быть долговечен при повышенных эксплуатационных нагрузках. Всеми вышеперечисленными характеристиками обладает фальшпол, поэтому не случайно мнения архитекторов, строителей и заказчика сошлись к единодушному применению фальшпола.

Специалисты компании "НЬЮСТРОЙМАСТЕР" и немецкого производителя фальшпола "Lindner" выработали конструктивное оптимальное решение, которое включило в себя три разновидности пола: фальшпол Ligna с износостойким ПВХ покрытием, металлический фальшпол Ventec, фальшпол FLOOR AND MORE.

Компания "НЬЮСТРОЙМАСТЕР" не только участвовала в подготовке проекта, и продаже самого материала, но и своими силами смонтировала эти фальшполы. Таким образом, оказывался полный спектр строительных услуг от проекта до монтажа, гарантировалось качество работ, время поставок на каждом этапе.

подняться вверх